斯巴鲁的本质硬实力有两个维度，分别是操控硬实力和安全硬实力。操控硬实力代表斯巴鲁一贯追求汽车的行驶性能，随心所欲的操控，让驾驶者与车融为一体，最大程度地实现“人车合一”。斯巴鲁的水平对置发动机及左右对称全时四驱系统，让驾驶者所到即坦途，无论在何种路况下，都能让你感受自如的操控体验。更低的重心带来更稳定的过弯和抓地力，做到车随意动畅快淋漓，还能在保持车身平稳的前提下实现乘坐舒适性。总之，斯巴鲁的操控硬实力总是能带给人们安心与愉悦的驾驶体验。

还有一个便利的功能，微信车载版结合了车载导航。如果用户在聊天中收到别人发来的定位，微信会直接播报位置具体地址，并询问是否发起导航。

可虽然辛苦，小组的职工们从没有放松对自己的要求，不仅6名职工全部取得高级工资格，从2018年至今，他们还先后发现制动梁闸瓦无制动力、下心盘磨耗盘未装、制动梁错装、上拉杆圆销上部折断等典型故障6起，受到防止事故奖励达10000余元。

新天籁2.0T动力总成堪称同级别最强。天籁的优势主要体现在价格相对更低，2.0L动力表现出色，乘坐舒适性高，保值率高。如果你的预算不是很高，建议购买2.0L版本。

李春荣把中国企业开拓国际市场分为三步走模式：走出去，走进去，走上去。

昂贵的埋井盖的方法吗？

所以还有消息称，2020年长马将会打造一款专门面向中国市场的电动车，由长安负责采购发动机、电池和其他零部件，马自达则负责整车设计以及其他与车身相关的领域。

动力方面，第14代轩逸却并没有改为主打性能的基调，反而依然是和老款车型一样，沿用了那台1.6L的自然吸气发动机，最大功率139Ps、最大扭矩169牛·米。搭配CVT变速箱，日常家用表现还是很不错的。

而说到拥有深厚历史积淀的汽车品牌，别克也是必然绕不开的话题，早在1924年别克便开始进口中国了，当时的末代皇帝溥仪就购买了一辆最新式的别克四门豪华轿车，而到了上世纪30年代，别克已然成为中国政界要人、商贾名流的首选座驾之一。在正式引入国产之后，别克便开始扩大在中国的细分市场，如今旗下车型在中低端以及高端消费市场都有布局，而其市场占有率也相对较大。

　　日前，我们从相关渠道了解到，特斯拉于近期为其Model 3车型OTA推送了版本号为2019.16.2的新版操作系统，该系统主要包含5大项改进，其中包含驾驶视觉画面优化、哨兵模式功能优化、车道保持、紧急车道偏离防避以及增加软件更新偏好选择。

让汽车更舒适，更安全，更智能，Imagination的目标始终如一。

大众品牌之所以能在半年内取得如此优异的成绩，离不开其完善的产品矩阵。其中，以捷达、宝来、高尔夫、速腾为代表的轿车阵营，以及由探歌、探岳组成的SUV阵营，联合展开强大的产品攻势，成为驱动一汽-大众VW品牌逆势跑赢市场大盘的有力引擎。

本次新车发布中，舆论焦点无非都围绕在“定价”二字间。不少人认为，路虎这台前横置平台的中型SUV不值40万元，毕竟此价格区间早已覆盖了部分一线阵营产品，如奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L的低配或次低配款，相近的价格何不选择纵置平台车型呢？并且在品牌上，虽说路虎也是认知度极高的豪华品牌，但一直有“品控一般”的评价， “小毛病偏多”是它急于攻克的弱点，当然这在国产车型中其实已经进步不少了。

而新电出行正是新特融合上述四大板块推出的便捷、智能出行服务生态。据介绍，新电出行将深耕三四线的大众市场，根据消费者需求定制高智能、高颜值、高性价比的产品和服务。新特汽车联合创始人兼CEO先越表示：“新电出行的推出，是新特汽车站在十字路口上进行的坚定思考，新电出行形成了集网约车出行、新能源共享汽车、出租车、旅游租车等服务为一体的多领域服务体系，为消费者构建了更便捷、更智能的系统化出行解决方案。”

这不，在昨天（9月21号）又一新车上市了，这款车也就是我们今天要讲的主角车型-观致汽车-观致5S，观致5想必朋友们都比较熟悉了，这款车属于典型的叫好不叫座的车型，这与它相对来说较高的定价是有着直接关系的，而新车观致汽车-观致5S的指导价为13.88-16.38万，可以明显地看出新车相较于老款车型在定价上是有所下滑的，而且从车名上也可以看出，在观致5后边多了一个“S”，因为新车搭载了一台有197马力的1.6T发动机，此外厂家还提供了6年或10万公里的质保，那么新车具体表现如何？是否值得买呢？接下来我们就一起来看看。

这不问不知道，一问还真有不少料：

随着同级竞争对手慢慢向开始向年轻化的风格转换，卡罗拉也不再坚守曾经的立场，呈现在我们面前的这全新第12代卡罗拉，完全跟上一代车型划不上等号。

　　所有的布局变化都是因为布局从FF到FR的转变。但是在设计的时候，宝马公司害怕太大的风格转变会让许多宝马车迷们失望，所以尽力的在新车型上保留了与前车相关的元素。